3500元预算买电动车，是不是挑花眼了？今天咱就唠唠这个价位段的两大热门选手——绿源S70和新日阿尔法。这两款车，一个主打“技术耐用”，一个强调“智能舒适”，到底谁才是你的菜？看完这篇评测，你心里就有数了。
说到电动车，动力和续航绝对是咱骑手最关心的两大痛点。绿源S70搭载1200W液冷电机2.0，这技术可不是盖的，连续爬坡后电机仅微热，动力输出稳得一批。而且，官方质保10年，年均故障率仅1%-2%，这耐用性，简直了。不过，新日阿尔法也不甘示弱，虽然用的是1200W超导电机，依赖风冷散热，高强度使用后电机温度能飙到80℃左右，但人家夏季中速续航能跑105-110公里，冬季也能保持70-90公里，这续航表现，也是杠杠的。
但这里有个重要细节，绿源S70在冬季-20℃环境下，续航还能保持80公里，衰减控制在10%以内，这耐低温性没得说。新日阿尔法的智能控制器能根据路况调节电量输出，爬坡增力，平路省电，实测续航还能多跑5公里，这也是个不小的亮点。
骑电动车，安全永远是第一位的。绿源S70采用一体铸造刹车泵，刹车反应快，时速30km/h制动距离约3.2米，这安全性，没得说。但新日阿尔法也不差，配备满盘大碟刹，制动更线性，相同时速下制动距离仅2.9米，急刹时车身稳定性更佳，这操控性，简直稳如老狗。
减震方面，绿源S70前后双管液压减震调校偏软，过坑洼路面震动小，骑起来那叫一个舒服。但新日阿尔法也不甘示弱，虽然减震调校没绿源那么软，但高速骑行时更稳，过减速带震动明显，这也是为了安全考虑嘛。
现在买电动车，智能化功能也是一大考量因素！新日阿尔法的SUNRAGO驾趣系统，支持智能感应大灯、TCS防侧滑、远程控车等功能，APP还能实时查看车辆状态并预警故障，这智能化程度，简直了。但绿源S70也不差，提供NFC解锁、手机蓝牙无感解锁、定速巡航、陡坡缓降等实用功能，虽然仪表设计传统了点，但智能化侧重实用性，这也是咱骑手需要的。
不过话说回来，新日阿尔法的鞍座采用真皮材质，触感细腻且透气性强，长时间骑行不易疲劳；而绿源S70的座椅虽然长65厘米，采用高弹记忆海绵，支撑性好但柔软度一般，连续骑行1小时可能感到臀部酸痛。老铁们，你们更看重座椅的舒适性还是支撑性呢？
今天关于绿源S70和新日阿尔法的评测就到这里了。这两款车各有千秋，一个动力强劲、耐用性强；一个智能舒适、操控稳当。到底选哪款，还得看你自己的需求和喜好！