现在还不会翘头的朋友有福，现在有那么一款可以自动翘头的电摩，即使是小白也能跟车神一样翘头，它就是虬龙科技新推出的这个“翘头控制系统”，不得不说，电动越野这块儿还真是越来越有意思了。
一开始有人可能会觉得，翘头嘛，不就是耍帅用的？其实真不是那么回事儿，玩越野的朋友都清楚，有时候路烂得不行，前轮一陷进去，你要是能把车头抬起来，那通过性可就完全不一样了。这算是越野骑行里一个挺实用的技巧，老手们基本都得会。
不过以前在燃油车上做这个动作，那可真是费劲。你得挂低档、拉高转，还得猛地弹离合力道稍微不对，要么车头起不来，要么直接就翻过去了，新手根本不敢轻易尝试。
但电动越野车就省事儿多了，特别是像虬龙极蜂性能版这种，21千瓦的电机，车重才88公斤多，零到八十加速不到四秒，这配置轻轻一给电，车头自己就起来了，完全不用折腾离合那套。
而且这次这个翘头控制系统，我觉得设计得挺贴心，它用车身传感器实时监测角度，再配合电机控制速度，能把翘起的角度稳住，不容易晃，也不容易翻，还贴心地分了两个模式：N1模式角度小一点，适合刚入门的朋友找感觉；N2角度更大，老手可以玩得更尽兴。选好模式，拧电门就行，稳当又简单。
说实话，我挺惊喜的是，电动越野现在不只是“用电”这么简单，而是在操控和实用性上真的动脑筋了，像虬龙这车，动力够、重量轻、续航也还行，加上这套系统，既照顾了新手，也没丢掉越野的乐趣。对比传统燃油越野车的操作难度，确实友好不少。
价格方面，听说它也有能上牌的版本，价格在三万左右，平时通勤代步，加速轻快，过个小坑小坎的不费劲，偶尔想玩一下也挺有意思，不过我想吐槽一下，这个价格确实有点贵了，要是能在两万左右的价格那还是挺香的。
我觉得这个方向挺对的电动越野不再只是换个动力来源，而是真的在骑行的细节上做改进，让更多人能轻松参与进来。我挺期待看到更多这样实实在在的创新，不管是新手还是老玩家，以后的选择肯定会越来越丰富。
你们觉得呢？电动越野这么发展，是不是越来越对咱们胃口了？