咱们跑外卖的，最怕的就是大冬天雨雪天路滑，一旦摔车不光赔钱还耽误送单。最近看到立马出的这台“征途外卖版”，专门针对这种烂路设计的，价格三千多，配置给得挺猛，咱们来看看它到底实不实用。
先说最关键的安全，这车没省成本。它不光有CBS联动刹车，还给配了eTCS牵引力控制系统。啥意思呢？就是下雨下雪天拧油门，电脑会帮你控制后轮别空转，防止突然侧滑摔出去。轮胎用的是朝阳的半热熔胎，抓地力比普通胎强不少，过弯或者急刹时能稳住。大灯也特亮，30000cd的聚光，还能切黄白光，晚上或者雾天看得清，甚至还有爆闪模式提醒旁边的车，这细节做得挺到位。
再聊聊咱们最在意的动力和效率。这车装了个劲速电机，峰值功率能飙到3000瓦，极速跑个75码没问题。超个汽车或者上桥都不费劲，红绿灯起步那一下特别快，能帮咱们抢不少时间。不过得注意，跑得快得管住右手，毕竟安全第一。
实用性方面，这车简直是为送外卖量身定做的。车身有1.8米长，踏板宽380毫米，最夸张的是能同时塞下两个外卖箱，这一趟能顶别人两趟的单量，收入自然就上去了。座桶也加深了，大容量锂电池随便装，而且支持快换电，用安德森插头，几秒钟就能换好，再也不用推车回家充电，也不用担心续航焦虑。
智能配置也没拉下。现在骑车都不用带钥匙，蓝牙靠近自动解、APP远程开、输密码甚至刷NFC都行。还有电子座桶锁，放头盔或者私人物品不怕被顺走。最牛的是它带4G联网，手机上能实时看车在哪，还能查历史轨迹，要是车被别人推走了，找车也方便。
总的来说，这台立马征途外卖版，把钱都花在了刀刃上——强动力、大载重、高安全。虽然极速75码很爽，但咱们骑行时还得注意控制右手。如果你是每天跑百十来公里的外卖小哥，想要个耐造、能装、雨天不打滑的“赚钱工具”，这车确实值得去车行看看。