雅迪X5动力实测:这电动车怕不是偷偷装了"火箭推进器"?

更新于1天前

作为每天在早高峰车流里"龟速爬行"的打工人,我对电动车的动力认知,一直停留在"能跑就行"的佛系层面,—直到我骑上了雅迪X5,这台被网友称为"精神小伙专属座驾"的电动踏板,直接把我的通勤体验掀翻重建,本着"不测不知道,一测吓一跳"的原则,我带着它闯市区、爬陡坡、超车流,算是把这1500W电机的实力摸了个底。

先说起步,这绝对是雅迪X5的"高光时刻",以前骑旧车,绿灯亮起时总被旁边的电动车"无情碾压",那种"力不从心"的憋屈谁懂?但雅迪X5完全不同,轻轻拧动油门,动力响应快得像喝了 espresso 的打工人,没有一丝拖泥带水,瞬间就能窜出去,好几次都把旁边准备"抢跑"的大叔惊得猛捏刹车。

最让我惊喜的是爬坡能力。我们小区后门有个"魔鬼斜坡",角度大概15°左右,以前的旧电动车上去得憋足了劲儿"嘶吼",遇到满载情况还得下来推,这次我特意载着朋友挑战,心里还捏着把汗,结果雅迪X5表现得像个"大力士",拧油门的瞬间动力平稳输出,没有丝毫卡顿,稳稳当当就爬了上去,电机运行还特别安静,不像旧车那样"气喘吁吁",朋友坐在后面直呼:"这动力,比我家那台老电驴强十倍,以后再也不用下车推车了!"

市区通勤的超车体验更是绝了,早高峰的马路堪比"停车场",想从车流里钻出去全靠动力响应快,雅迪X5的1500W电机搭配12管控制器,加速爆发力十足,只要瞅准空隙轻轻拧油门,就能灵活穿梭,以前需要瞅半天机会的超车,现在一秒就能完成,再也不用因为动力不足被堵在车流里着急。

当然,车无完车,这台"动力猛兽"的电池是72V20Ah铅酸电池,续航日常通勤够用,但重量是真的"感人",我一个175cm的壮汉搬着充电都费劲,女生想独自操作基本没戏,稍不注意就可能砸脚,而且充电时间需要6-8小时,偶尔忘充电的话,第二天就得打车上班,这点确实有点让人头疼。

总的来说,雅迪X5的动力表现绝对是同价位电动车里的"佼佼者",1500W电机带来的爆发力和爬坡能力,完全能满足日常通勤和偶尔的郊区撒欢,如果你是追求动力、喜欢在车流里灵活穿梭的"急性子",又不介意电池重点、充电慢点儿,那这台"动力小钢炮"绝对值得入手。

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