这款车定位很清晰：新国标框架下的高端代步工具。核心卖点就四个：汽车级扎实做工、智能体验全面、安全操控到位、材质用料越级。
一眼看去95%面积覆盖航空铝合金，车身用5系铝，边管是更硬的6系铝。整个车架按照摩托车标准打造，采用双边环绕式结构，关键部位用高强度合金钢，官方说扭矩刚度达到365N·m，简单说就是车架异常扎实，骑起来没有松散感。整车经过汽车级冲压和七工序一体成型，漆面用了三重喷涂加双固化工艺，还通过了超过1000小时的盐雾、耐水等严苛测试，耐用性上确实下了本。
动力系统符合新国标，400W轮毂电机，极速25km/h，搭载48V12Ah电池，标称续航40km。充电器是4A规格，充电速度有保证。动力不强，但满足日常通勤合规合法是首要。
配置亮点集中在智能和实用性。它用了6.2英寸LCD仪表，亮度高达1000尼特，阳光下能看清，还带光敏自动调节。解锁方式多得惊人：NFC卡片、APP、蓝牙感应、小程序、密码、甚至智能手表手环都能用。通过ZEEHO APP，能远程控车、看定位、查轨迹、设电子座桶锁。还有一些小功能，比如自定义音效、助力推行、倒车、坡道驻车，挺实用。
制动和操作关乎安全。前后都配了碟刹，并加入eTCS系统，配合前后80/90-10规格轮胎，以及前27芯减震和后5级可调双减震，应对日常路况的稳定性和制动能力有基础保障。灯光也不含糊，近光亮度达15000cd，夜间照明效果不错。
结语： ZEEHO EZ2i的路线很明确：在新国标的性能限制内，把车架安全性、材质工艺和智能功能拉到同级高水准。它适合那些对整车质感、智能化体验和骑行稳定性有较高要求，同时必须购买合规国标车的用户。4979元的价格，买的是超越普通代步车的扎实车身和丰富智能配置。