九号这次玩真的。猎户座D2 110P MK2，一台想在新国标框架内，把智能、安全、体验全拉满的电动自行车。它瞄准的，是那些觉得“代步不该将就”的城市用户。
样子：不像是来凑合的，1770mm的车长，线条干脆，一看就挺结实。ALC大灯夜里够亮，近光15000cd，远光50000cd，数字不虚，铺路效果实在。做工细节到位，没廉价感。
骑感：像有个“老司机”护航，速度就是国标的25km/h。但它的鼹鼠控系统给了一堆“外挂”：HHC坡道驻车，坡上停车自动刹稳；零力推行，挪车省力。最关键是安全底子：双通道阀式ABS（5ms响应）配对向四活塞卡钳，刹车稳当不抱死；加上TCS牵引力控制，雨天湿地防打滑。车架刚性很强，配玛吉斯半热熔胎和前后减震，过坑坎挺从容。
智能：这块屏才是“大脑”，7英寸TFT彩屏，亮度1000尼特，阳光下清晰。RideyFUN 3.0系统能干很多事：投屏导航、听歌、接电话。更绝的是ninebot SIGHT视觉：手势开坐垫、拍照，双摄像头还充当哨兵监控和事故记录仪。解锁方式多样，蓝牙、NFC、APP都行。
它考虑得很周到，48V30Ah电池，标称85公里续航。BMS 6.0系统提供汽车级电池保护。防盗有北斗+GPS+基站三重定位加姿态感应。还有内置胎压监测。
结语：一台不妥协的“顶配”通勤工具D2 110P MK2的思路很直白：在规则内，给你它能给的一切。它不拼极速，拼的是全场景的安心、省心和有趣。代价自然是更高的售价。如果你厌倦了“够用就行”，愿意为顶级体验投资，它就是那个独特的选择。