400公里续航！10款电摩颠覆认知，续航焦虑？不存在的！
 
核心事儿超炸裂：10款高续航电摩集体亮相，达芬骑DC100极限续航400公里，茵未REAL5T、森蓝ERT3等车型续航超200公里，从1.7万到17万价位全覆盖，彻底打破“电摩跑不远”的刻板印象！
 
相信了解电摩的人都知道，以前大家选电摩最纠结的就是续航，生怕半路没电抛锚。我前两年买的第一款电摩，续航才80公里，每次出门都得规划充电点，跑个近郊都得小心翼翼，生怕返程没电。但看了这10款车型，真的被惊到了——达芬骑DC100居然能跑400公里，相当于从市区到周边城市往返一趟都够用，完全不用再为充电发愁，这在以前想都不敢想。
 
最让我意想不到的是，高续航不再是高端车型的专属。以前觉得续航超200公里的电摩肯定得大几万，结果茵未REAL5T售价25880元起，极限续航就有240公里，还支持2小时快充，日常通勤一周充一次电都够了。我身边有个朋友刚提了茵未REAL5T，他说上次周末带家人去郊外露营，来回180公里，到家还有剩余电量，彻底摆脱了充电焦虑。而且像台铃火眼机甲，72V电池搭配云动力5.0系统，实测续航140公里，价格更亲民，普通工薪族也能负担。
 
可能大家会对“极限续航”有疑问，这是不是厂家的宣传噱头？我个人认为，虽然极限续航是理想路况下的成绩，但实际续航也不会差太多。前几年有位车友测试某品牌电摩，厂家标注极限续航150公里，他实际日常骑行（包含市区拥堵路段）跑了120公里，完全能满足日常需求。而且现在电摩技术越来越成熟，绿源S95的BDCS电池养护系统能延长电池寿命50%，森蓝ERT3用的72V96AH锂电，容量大且稳定性强，这些都为长续航提供了保障。不过要注意，实际续航会受速度、路况影响，比如达芬骑DC100跑200公里极速时，续航肯定会缩短，日常骑行还是要理性看待。
 
这些车型不仅续航能打，配置也毫不含糊。小牛NX Pro有汽车级毫米波雷达，BSD盲区监测和RCW后碰撞预警系统，安全性拉满；极核AE5的悬浮机甲设计颜值超高，还能通过手机APP监控车辆状态；绿源S95的3000W液冷电机有10年质保，还配备TCS牵引力控制系统，实用又省心。不过高续航也有短板，比如达芬骑DC100售价177700元，不是普通消费者能承受的；虬龙暴蜂续航120公里，在这10款车型里不算突出，但售价45800元，性价比相对一般。
 
说到底，这10款电摩的出现，标志着电摩行业彻底进入“长续航时代”。我奉劝大家一句，选电摩时不用再把续航当唯一顾虑，现在很多车型既能满足长续航，又有丰富配置，关键是根据自己的预算和需求来选。如果经常跑长途，达芬骑DC100、茵未REAL5T是不错的选择；如果只是日常通勤，台铃火眼机甲、绿源S95性价比更高。
 
网友的评论也很真实，有人说“茵未REAL5T太香了，240公里续航+快充，通勤党狂喜”，也有人说“达芬骑400公里续航是真的吗？想入手但价格太贵”，还有人反馈“绿源S95电池耐用，骑了半年续航没怎么衰减”。其实电摩续航的提升，离不开电池技术和动力系统的进步，未来肯定会有更多高续航、高性价比的车型出现。
 
那么最后小编想问：你会为了长续航选择这些电摩，还是觉得传统燃油摩托的续航更靠谱？对此你怎么看？