185公里续航+120km/h极速！九号M5P真不是样子货，实测实力太顶了！
 
核心事儿超硬核：九号旗舰电摩M5P带着185公里续航、120km/h极速和EVA联名爆火，不少人质疑是“样子货”，但实测动力不虚标、智能配置实用、电池抗造，妥妥的性能利器！
 
相信了解九号的人都知道，它家做智能电动车是专业的，但这次M5P作为电摩旗舰，能把动力和续航做到这个水平，确实让人惊喜。我有个朋友抢先提了车，上周跟他一起跑了趟近郊环线，全程160多公里，到家还剩10%左右的电量，185公里的续航真没掺水。最让我惊艳的是动力，16千瓦峰值功率比我之前骑的125cc油摩还猛，电门一拧推背感直接上来，爬坡时不用降速，超车也毫不费劲，完全没有很多电摩“高速乏力”的毛病。
 
最让我意想不到的是电池的实用性，不光容量大，还特别抗造。朋友说他上周遇到寒潮，气温降到零下5度，骑了40多公里，电量掉得很均匀，不像以前的电摩一到冬天就“续航腰斩”。而且充电速度太省心了，他用普通快充，午休3小时就从20%充到满电，要是选超级快充，1个半小时就能搞定，临时要出远门也不用慌。之前听人说大电池安全性差， but M5P这电池据说经过卡车碾压测试都没起火，日常骑行根本不用操心安全问题。
 
可能大家会对“联名款是不是只卖颜值”有疑问，花大价钱买个涂装值得吗？我个人认为完全不是。EVA联名版不光是紫色涂装和专属大灯，仪表启动有动画，手机APP都做成了基地指挥部样式，连“玩家模式”能自定义动力输出，骑起来既有面子又有乐趣。我另一个喜欢二次元的朋友，就是冲着联名设计买的，他说每次启动车辆都像开高达，骑出去回头率超高，而且这些设计完全不影响实用性，属于“颜值实力双在线”。不过要吐槽一句，联名版价格比普通版高不少，预算有限的话，普通版的核心配置也完全够用。
 
智能化配置更是九号的强项，前后摄像头能360度记录，朋友上次停车被蹭，通过APP直接调取了录像，轻松找到肇事方。中控大屏能导航、听歌，等红灯时还能玩小游戏，一点不无聊。最实用的是摔倒自动联系紧急联系人的功能，上次他在郊区骑行不小心摔了一下，手机立马给家人发了定位和求助信息，安全感直接拉满。胎压实时监测也很贴心，不用像以前那样时不时下车检查，骑起来更省心。
 
说到底，九号M5P用实测数据证明了自己不是“样子货”。我奉劝大家一句，如果你预算充足，想要一台兼顾性能、续航、智能和颜值的电摩，它绝对值得入手；但如果只是日常短途通勤，普通电
摩也能满足需求，没必要为旗舰配置多花钱。
 
网友的评论也很真实，有人说“185公里续航太香了，周末跑周边游完全不用充电”，也有人说“智能功能太实用，摔倒报警救大命”，还有人吐槽“价格有点贵，普通版要是能再降点就好了”。其实旗舰车型的价值就在于全方位的体验升级，只要需求匹配，就不算花冤枉钱。
 
那么最后小编想问：你会为了185公里续航和丰富配置选择九号M5P，还是觉得普通电摩就够用，没必要买旗舰款？对此你怎么看？