骑了九号M3两个多月，跑了1000公里，算是把这车的脾气摸清楚了，说实话，七千块这个价位，它给的东西很实在，但也不是没缺点，跟大家聊聊最真实的感受。
先说好的，这车骑起来挺踏实，动力够用，3300W电机在市区超个车很轻松，极速65km/h完全够使，最让我满意的是续航，72V的铅酸电池，好好骑能跑将近100公里，我每天通勤50公里，基本一周才充一次电，再也不用天天惦记电量了。
安全配置是它最良心的地方，前后双通道ABS加上防打滑的TCS，雨天刹车心里有底多了，急刹时车子稳得住，不会乱摆，这个价位的车给这套东西，确实少见。
智能功能用着顺手，靠近就自动解锁，不用掏钥匙，仪表盘够大，大太阳底下也能看清导航，不用老看手机，座桶特别能装，一顶全盔加雨衣随便塞，平时买菜逛街很方便。
再说不好的，有些地方你得忍一下，最明显的就是电池重，铅酸电池就这样，续航是有了，但挪车的时候真是个体力活，对力气小的朋友不太友好。
另外，听一些骑得久的车友说，这车有些小毛病，比如后刹车偶尔会有点紧，原厂轮胎在特别湿的路面上有点滑，不过厂家售后还行。
如果你预算就在七千左右，想要一辆动力够、续航长、安全配置高，而且智能好用的电摩，九号M3是很值的选择，它把成本花在了你看得见的安全和实用的智能上，但如果你特别在意车的重量，或者对细节品控要求极高，那可能还得再想想。
总的来说，这车适合大多数想买辆靠谱、省心、配置全的日常代步车的朋友，在七千块这个档位，它是个不会出错的选择。