最近发现一个怪现象，身边想买电摩的朋友，预算在3500块左右的，反而比那些预算五六千的更纠结，“这个价钱，是不是只能买‘老头乐’？”错了，大错特错！如今的市场，立马、五星钻豹、绿源、新日这四位，价格从3699到4199，它们卷的不只是谁更便宜，而是谁能用这三千多块钱，给你提供更多的干货。
第一类车，立马极昂和绿源S75 Ultra，这哥俩的核心是96V高电压平台，即便载着人、爬着坡，动力也不容易“腿软”，输出持久又稳定，配上1500W电机，起步不窜，中段有力，骑起来特别从容。
它俩的区别在于“打扮”，绿源S75 Ultra通常外观更精致，像个讲究的都市青年，而立马极昂则像个朴实能干的伙计，把成本都花在了刀刃上，选它们，图的就是个省心、可靠，每天通勤路上的一种踏实感。
第二类车，五星钻豹X3，2000W大功率电机，在这个价位，这四个字就是“性能”的代名词，红绿灯起步时那份直接的、把你按在坐垫上的推背感，是它最大的价值，为了这份瞬间的爆发力，它在续航上做了一些妥协（采用72V电池）。
这很公平，你要极致的“爽”，就得接受它可能不是陪你跑得最远的那个，它是给那些血管里流着一点点汽油（虽然它是电的）的“年轻战神”准备的。
第三类车，新日魔神，在72V的阵营里，它塞下了更大的 26Ah电池，这就好比出去露营，别人带了一瓶水，它默默背了个水壶，更大的电池容量，直接指向更长的续航里程和更从容的电量余量。
配合1500W电机，它更像一个耐力型选手，动力够用，但特别“抗造”，如果你每天通勤距离很远，或者极度讨厌两天一充电的繁琐，它提供的“续航安全感”，价值连城。
所以，别再问哪款最好了，真正该问自己的是三个问题，而且只能选一个作为最高优先级，我是不是最怕动力半路没电，我是不是愿意为红绿灯口的快速起步，牺牲一些续航？我是不是受够了电量焦虑，就想跑得远。
现在，对你心里冒出来的那个答案，放心去下单吧，这三千多块钱，买的不是一堆零件，而是未来一两年里，每天陪你走过大街小巷的那份最对味的心情。