2000W液冷电机配上TCS防侧滑，绿源这次怕是要把“电摩”这个词的门槛直接焊死在天花板上。
在这个机甲风泛滥的圈子里，能把漆水做到汽车级质感，且线条切割得这么硬派的，S70Pro-GT绝对算个硬茬。那种冷冽的流线感和多棱角设计，明显就是冲着性能控去的，不仅是为了好看，更是在物理层面通过低风阻设计给速度让路。
最让老炮们坐不住的是这颗“心脏”。2000W的自研核心液冷电机II，效率顶到了92%，配合液冷散热，那种极速冲过70km/h+的拉扯感，完全不是普通通勤车能比的。关键是它给了三种动力性格:想省电就选节能，带人选温和，自己跑街必须运动模式全开，那种电机高频的嘶鸣声，真的能让人肾上腺素飙升。
底盘调校上，绿源这次也舍得下本。前12后10的竞速热熔胎，抓地力表现极稳，压弯时那种贴地的自信感非常明显。配上那副经过百万次震动测试、敢保10年的精工车架，整车刚性极强，过减速带不散，跑山路不晃。
当然，智能配置也没落下。9种解锁方式彻底治好了你的“忘带钥匙焦虑症”，标配的4G模块配合GPS、北斗、基站三重定位，丢车这事儿基本可以从脑子里删除了。再加上HDC陡坡缓降和TCS防侧滑，这种在湿滑路面敢捏死刹车的底气，确实是安全感给到位了。