上个月有朋友问我三千多块的电动车真能跑一百公里不充电？是不是假的？巧了刚好赶上爱玛仰望2024款降价，春节那会儿直接从5399杀到3999，现在甚至见过3699的车，这个价格配上百公里不充电的口号，说实话我也挺好奇，到底是真的香，还是得加钱才有真香？我找经销商借了一台，骑了一周咱们今天摊开聊。
第一眼看到实车我有点意外，大瀑布格栅配贯穿式头灯，加上那两个发光的“双A”标，停在路边还真有点高级感，车身长度1米78，不算迷你但也没有那种笨重感，整车漆面处理得挺细，至少在这价位你挑不出毛病，踏板宽度370毫米，我42码的鞋放上去不挤脚，买菜、放外卖箱都够用，座高对1米6到1米75的朋友都挺友好，双脚能稳稳着地。
1200W的轮毂电机，爱玛自己叫引擎MAX，极速实测能到55左右，红绿灯起步不输旁边的小电驴，重点说说那个漫游模式，官方说能跑200公里，我保留意见，但正常骑的话，百公里确实可以做到，我试了三天，上下班加绕城闲逛，总里程85公里，表显还剩两格电，72V25Ah的石墨烯电池，这个表现我觉得对得起价格。
座桶能放下一个全盔还能塞点杂物，这点值得表扬，很多同价位的车座桶只够放半盔，爱玛给了32升算是有诚意了，无钥匙启动全系标配，NFC、蓝牙、APP都能解锁，你忘了带钥匙拿手机就能走，9寸的悬浮仪表白天也能看清，骑车看速度不用眯眼睛，前后碟刹，制动力给得比较足，下雨天我也试了没出现抱死打滑。
这台车不是完美的，比如它的减震调校偏软，过减速带舒服，但压弯时支撑性一般，不过话说回来买这车的人大概率不是用来压弯的，它最大的优点，是让长续航+智能配置不再是四五千以上才敢想的组合，3699能买到这个完成度，说实话几年前我不敢想。