各位车友，尤其是跑外卖抢时间的兄弟们，四五千块钱的预算，现在可是能买到真正的“性能怪兽”了。
在这个价位段，我们不再满足于能跑，我们要的是快，是猛，是红绿灯起步那一瞬间的“把别人崩哭”。
今天，咱们就把两台在这个价位段打得不可开交的车型——智迈 SF90 PRO+ 和 极核 AE4 SE+ 拉上擂台。一个是以参数暴力著称的“性价比狂魔”，一个是背靠春风大厂的“操控流大师”。到底怎么选？咱们拿数据说话！
一、 动力的“贴身肉搏”：6000W VS 5620W
智迈 SF90 PRO+： 额定3500W / 峰值6000W / 极速90km/h
极核 AE4 SE+： 额定3500W / 峰值5620W / 极速85km/h
先看纸面数据，智迈SF90 PRO+ 这次是真的**“杀疯了”**。
虽然两者的额定功率都是3500W，但在决定加速快感和极速上限的峰值功率上，智迈硬是比极核多挤出了380W。体现在极速上，智迈能干到90km/h，而极核是85km/h。
兄弟们，别小看这5km/h的差距。在送餐高峰期，在宽阔的主干道上，这多出来的一点极速，可能就是你比别人多抢一单的关键。如果你是纯粹的“直线加速党”，智迈这台车绝对能满足你对速度的渴望，油门拧到底，那种推背感是实打实的。
二、 操控与质感：大厂的“护城河”
但是（重点来了），车是用来骑的，不是用来跑分的。
极核 AE4 SE+ 虽然在极速上稍逊一筹，但别忘了，它背后站着的是CFMOTO春风摩托。
这意味着什么？意味着极核的车架调教、减震的滤震性、刹车的手感以及过弯时的循迹性，都是有着摩托车基因的。智迈虽然傻快，但在高速稳定性和车身刚性上，大概率是干不过极核的。
对于外卖小哥来说，不仅要跑得快，还得刹得住、拐得稳。极核AE4 SE+给你的那种“人车合一”的信心感，是单纯堆砌电机功率所给不了的。
三、 “外卖战车”的终极抉择
智迈 SF90 PRO+： 极致性价比的“草根英雄”
极核 AE4 SE+： 品质与性能兼顾的“正规军”
智迈SF90 PRO+更像是一个“偏科生”，它把所有的技能点都点在了动力和极速上，简单粗暴，就是为了快。如果你的用车环境大多是宽阔直路，且预算卡得很死，那它确实是个高性价比的选择。
而极核AE4 SE+则是一个“优等生”。它不仅动力够用（85km/h也不慢了），更重要的是它的整车均衡性。无论是售后服务网点的覆盖，还是车辆的耐用度，大厂出品总是让人更省心。毕竟，外卖车是要天天高强度使用的，皮实耐造才是硬道理。
四、 购买建议
结论其实很清晰：
如果你是“极致速度控”： 智迈 SF90 PRO+ 适合你。用更少的钱，买更快的极速，这种简单粗暴的快乐，谁骑谁知道。
如果你看重“综合操控”和“售后保障”： 请无脑冲 极核 AE4 SE+。虽然极速慢了丢丢，但它带来的驾驶质感和品牌安全感，绝对值回票价。送外卖也是要讲究“驾驶乐趣”的，不是吗？
最后灵魂一问： 同样的预算，你是愿意为智迈的“90km/h极速”买单，还是愿意为极核的“春风大厂品质”掏钱呢？欢迎在评论区留下你的选择！