在如今卷上天的两轮电摩圈，同一个外观设计下，能把价格从¥5999一路铺到¥19800的，恐怕也只有小牛NX系列敢这么干了。
很多车友拿着这三张参数表，看得是一头雾水。别急，咱们今天不看广告，只看疗效。把这三台车摆在一起，你会发现一个极其有趣的“套娃哲学”。
1. 预算守门员：“平民战神” NX Sport Play
身价打探：¥5999
核心武力：80km续航 / 极速55km/h / 前240后200大碟刹 毒辣点评：这绝对是整个NX家族里最香的一块肉！六千块出头的价格，你买到的是和小牛两万块顶配大哥一模一样的制动系统（前240mm后200mm盘式双碟刹）。
虽然极速被封印在55km/h，但配合这套严重“性能过剩”的刹车，你在市区里穿梭代步简直是降维打击般的存在。80km的续航应对日常上下班绰绰有余。如果你只想要个高颜值的代步工具，闭眼入，这台车绝对物超所值。
2. 进阶的尴尬：“中产陷阱” 小牛 NX Sport
身价打探：¥9799
核心武力：77km续航 / 极速65km/h / 熟悉的配方（前240后200碟刹） 毒辣点评：来到这台车，气氛就开始变得诡异了。老铁们，咱们来算笔账：相比于小弟Play版，你多花了将近4000块钱，换来了什么？极速仅仅提升了10km/h（达到65km/h），而续航甚至还倒退了3公里（只有77km）！
这就很尴尬了，这四千块的差价在纸面参数上显得极其苍白。除非它在电机调校、智能车机或者电池材质上有不可替代的隐秘升级，否则单看硬指标，这台车颇有点“高不成低不就”的意味。
3. 性能的狂欢：“街道猛兽” 小牛 NX Ultra
身价打探：¥19800
核心武力：130km超长续航 / 破百极速（100km/h） / 依然是那套碟刹 毒辣点评：这就不是给普通人准备的买菜车了，这是揣着两万块预算的“硬核玩家”的终极玩具。
高达100km/h的极速，直接跨入了燃油摩托车的领域；130km的恐怖续航，让你连跨两个城市都不带慌的。
不过，重点槽点来了：这台极速能破百的性能巨兽，居然用的还是和小弟Play版一样的“前240后200”刹车盘。虽然这套刹车很顶，但在100km/h的时速下，要是能再升级个ABS系统或者更大尺寸的卡钳，这近两万的售价才算是有个完美的闭环。
终极总结：掏钱不迷路
图实在、讲性价比：直接拿下¥5999的 NX Sport Play，享受顶配同款刹车带来的“越级制动”，市区代步它是无敌的。
预算两万、追求极致肾上腺素：选NX Ultra，极速破百的推背感和130km的续航，能让你在红绿灯起步时傲视群雄。
至于中间的 NX Sport：建议在实体店多问问销售，那多出的4000块到底花在了哪些看不见的智能配置上，再决定掏不掏腰包。