在高性能电摩赛道持续升温的当下，锋鸟推出全新力作——F280C性能电摩托，以10800元起的预售价格引爆市场。标配版搭载8000W中置电机、汽车级快充接口，高配MAX版更实现300公里超长续航，全系标配ABS+TCS安全系统，打出“燃油级配置”的旗号。这台车，是真硬核，还是噱头拉满？
8000W中置电机带来强劲而线性的动力输出，峰值扭矩可达200N·m以上，0-50km/h加速实测约3.5秒，中高速段加速依然有力。中置布局让整车重心更低，骑行稳定性显著提升，过弯时车身姿态控制出色。无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是郊区山路的连续爬坡，动力储备都绰绰有余，驾驶信心十足。
MAX版搭载大容量锂电池组，NEDC续航高达300公里，实际综合路况（含载人、高速巡航）实测可达220-260公里，远超同价位产品。更值得称道的是，全系标配汽车级快充接口，支持3.5kW快充，0-80%充电仅需4小时左右，兼容主流公共充电桩，补能效率大幅提升，彻底告别“里程焦虑”。
前双活塞卡钳+后单活塞卡钳，搭配双通道ABS系统，紧急制动时有效防止抱死，湿滑路面制动更稳定。TCS牵引力控制系统在湿滑、砂石路面能有效抑制电机打滑，起步更平稳。减震系统采用前倒置+后中置双枪，调校兼顾运动与舒适，过坑洼路面滤震干脆，高速巡航不发飘。整车车架刚性高，骑行质感扎实，颇有燃油性能踏板的“厚重感”。
全车LED灯光系统，亮度高、能耗低；仪表为高清TFT彩色屏，支持车况监控、骑行数据、蓝牙互联、OTA升级等功能。人机工程合理，座高适中，长时间骑行不易疲劳。座桶空间可观，可容纳全盔，实用性加分。10800元起，买一台拥有燃油级骑行质感、快充便利、长续航的性能电摩，值吗？