被车友们戏称为“电摩界性能天花板”的极核，最近又搞出大动静了！全新2025款极核AE8 S+定制版带着一抹极具赛博朋克风的“暮光紫”骚气登场。在这个颜值即正义的年代，光靠换壳可糊弄不了咱们这群口味挑剔的玩家。这次，极核直接在动力、电控和智能化上挤爆了牙膏，誓要重新定义什么叫“高性能电摩标杆”。
老规矩，咱们废话不多说，直接扒开这台“紫色猛兽”的硬核底裤！
一、 15000W恐怖峰值，自带“氮气加速”的西装暴徒 买极核不看动力，那简直是暴殄天物！新款AE8 S+硬生生把电机功率从原来的5kW提拉到了6kW，峰值功率更是达到了让人头皮发麻的15000W！
这是什么概念？当你开启这台车独有的“氮气模式”（可持续足足3分钟）时，极速能轻松突破110km/h的大关！实测0-50km/h加速仅需极其残暴的2.4秒！在这个加速成绩面前，红绿灯起步你只需要留给四轮汽车一个紫色的背影。这推背感，绝对能让你体验到坐过山车般的灵魂出窍。
二、 185km超长续航+闪充，彻底治好你的“电量焦虑症” 跑得快还得跑得远。极核这次在电池组上也是下了血本，直接塞进去了两块74V45Ah的双锂电，硬是把最大续航里程拉到了惊人的185公里。周末想去郊外跑个山、溜个弯，完全不在话下。
更离谱的是它的回血速度。配备的28A超级快充，只需要你喝杯咖啡、刷会手机的功夫（约2.5小时），就能把电量充到80%。长途骑行再也不用战战兢兢地盯着电量表了。
三、 电竞级手感+8核大脑，买电摩送个“大平板”？ 智能化这块，极核直接把它做成了一台“两轮智能终端”。车头的仪表盘升级成了8英寸的TFT全彩屏，尺寸足足大了60%，配合8核高性能CPU和MMI OS2.0智慧中枢，操作丝滑得就像在玩最新的旗舰手机。
最有意思的是它的按键交互——采用了竞速摇杆式设计！这玩意儿不仅通过了50万次耐久测试和10KG的重压测试，还自带IP67级防水防尘。按下去的那种阻尼感，完美复刻了高端电竞手柄的手感，让你在骑行切挡时，有一种“搓大招”的莫名单爽感。
四、 Brembo+博世ABS：跑得快，更要刹得住！ 一台极速能破110km/h的猛兽，没有顶级的制动系统怎么敢上路？极核在安全配置上从不吝啬，直接怼上了顶级跑车御用的Brembo（布雷博）卡钳，并辅以博世ABS防抱死系统。这套天花板级别的刹车组合，制动力随叫随到，手感极其线性，给你最硬核的安全兜底。
总结： 骚气的暮光紫配色、残暴的2.4秒加速、电竞级的智能交互加上武装到牙齿的安全配置。2025款极核AE8 S+定制版已经不能单纯用“代步工具”来定义了，它就是一台能合法上路的大玩具，一台能满足你对两轮机械所有幻想的“性能超跑”。如果你骨子里就不安分，这台紫色的猛兽，绝对值得你亲自去捏一把油门！