ZEEHO给EZ2i贴了个“极致主义”标签，4979元的售价直接对应用料下放——95%外观面积覆盖航空级铝合金。这车第一眼看，最唬人的就是那层金属外壳，5系6系铝搭配，800T汽车级冲压一体成型，三重漆面烤下来，光线扫过车身能看出流动感，跟市面上清一色的塑料覆盖件划开明显界线。
车身尺寸1641×671×1088mm，1210mm轴距配730mm座高，基本覆盖多数身高，双脚着地很从容。干货在底下那套双边环绕式车架，关键部位高强度合金钢，扭矩刚度做到365N·m。骑起来最直观的感受是整，过井盖也好，压减速带也罢，车身没有那种软散的扭曲感，安全感是这组数字直接给的。
6.2英寸LCD屏比同级大出24%，1000尼特亮度大太阳底下照样看清，光敏自动切换反应快。灯光近光给到15000cd，铺路够宽。智能化配得全，NFC卡片、APP、蓝牙感应、手表手环甚至密码解锁全给到，ZEEHO APP里定位、轨迹、电量监测都有。辅助功能里坡道驻车和应急骑行模式是加分项，前者半坡解放右手，后者没电还能蹬两脚。
动力符合新国标门槛，48V12Ah电池标40km续航，400W轮毂电机极速25km/h。充电器配4A规格，比常规2A快一倍。制动是前后碟刹加eTCS，这套电子牵引力控制在湿滑路面确实能拽住后轮，对刚上手的新手很友好。前后80/90-10轮胎，规格常见好换。
说回价格。4979元买到的是航空铝车身和365N·m刚度车架，这些平时看不见的地方花了心思。续航40km够用但不算富裕，适合每天通勤距离固定的人。如果你受够了塑料壳子的松散感，想找台骑起来有质感、解锁方式多且不随大流的东西，