刚过完年，小牛就一口气端出三款新车，FS风速、NX风速，还有K系列，一台主打亲民全能，一台专攻性能和空间，另外两台新国标电自负责合规通勤，三款车分工明确，从三千多到六千多，总有一款能戳中你。
先说FS风速，4399元起，定位是年轻人的第一台智能电摩，这车主打花小钱办大事，把高端配置往下放，4.3英寸彩屏能投导航，这个价位的车能给这配置，头一回见，TCS防滑是标配，前220mm大碟刹，安全没缩水。
座高735mm，155到175身高都能骑，斜脚踏设计腿能伸直，骑久了不累，1500W电机日常通勤够用，起步轻快不拖沓，这就是台没啥短板的均衡车，适合第一次入手智能电摩的年轻人。
再看NX风速，这才是重头戏，3000W电机配新一代控制器，极速能到80码，20度陡坡随便上，天桥地库不费劲，但这车最狠的不是动力，是空间，40升座桶，比同级大30%，能塞一个全盔加两个半盔，外卖小哥看了都得愣一下。
电池仓也大了39%，想换电还是想储物自己说了算，车架叫霸王龙，听着就结实，强度拉满，想改装的人有底子了，还能选装ABS、毫米波雷达、胎压监测，深度定制自己的专属座驾，这车就是冲着那些既要性能又要实用的硬核玩家去的。
最后是K系列，两台新国标电自，主打合规通勤，K Citi配4830锂电，续航能干到105公里，前后双碟刹，全彩屏，配置拉满。K Sport更进一步，减震优化，换上半热熔胎，骑起来更有质感，在不用驾照、合规上路的前提下，这两台车把续航、配置、驾驶体验全拉到了新高度。
小牛这次一月三连发，路子很清晰，FS负责拉新人入坑，NX负责收割硬核玩家，K系列负责让合规车也有面子，三台车各有各的活儿，从三千多到六千多，总有一款能让你掏钱，这三台里你最中意哪个？评论区聊聊。