把这辆车从车棚里推出来的时候我愣了几秒，不是因为它长得丑，恰恰相反，是那种在街上一眼就能认出来的气质让我有点恍惚，印象中的电动车什么时候开始变得这么有型了？量子银的车身在阳光下泛着微微的金属光泽，坐垫是那种驼峰式的设计，看着就结实，坐上去更是软硬适中，比我家那台旧沙发的舒服多了。
我对它的第一个感受是这车真安静，但安静不代表没劲，轻轻一转把手，车子立马往前窜，那种劲儿不是猛冲，而是稳稳地把你推出去，尤其是在等红灯变绿的时候，旁边的小哥还在拧油门，我已经窜出去一个车身了，最高能跑到六十多，对于日常通勤来说完全够用。
路上遇到洒水车刚过，路面湿滑，以前这种时候我都是下意识减速的，毕竟谁也不想在马路中间表演滑行，但这回我没收油，因为车子自带的防滑系统和防抱死刹车让我心里有底，果然后轮稳稳抓着地，一点打滑的迹象都没有，减震的调教也挺讨喜，过减速带的时候你能感觉到颠簸，但不是那种硬邦邦的冲击，而是被过滤过的、带着一点韧性的反馈，连续过了几个坑洼路面，腰不酸背不疼，心情自然也就好了。
满电出门骑了几天，该上班上班，该买菜买菜，愣是没充过电，对于一天来回十几二十公里的朋友来说一周一充完全不是问题，停车的时候大座桶是真的能装，我试着把我那顶全盔扔进去，盖上坐垫，还有空余，这下好了，不用再像以前那样拎着头盔逛超市了。
如果你是那种对骑行有点追求，又不愿意在安全和续航上妥协的人，这辆车真值得你亲自试一试，评论区聊聊，你最看重电动车的哪一点？是颜值，还是续航，还是那股拧油门的快感？