看到九号Q85C的时候我压根没想到这车能给我这么大惊喜，作为一个骑过不少两轮车的博主一开始我对这种主打“女性市场”的车型是有点偏见的，总觉得好看归好看，性能一般不太行，但骑了三天之后我决定认真跟大家聊聊这辆车。
这车是真的矮，我一米六的小个子坐上去双脚能稳稳踩地，心里踏实得很，整辆车看起来圆润可爱，没有那种棱角分明的攻击性，停在路边好几个路过的姑娘都回头多看了两眼，不过我得说句实在话，别看它长得乖巧，骑起来可一点都不软。
拧下油门提速比我预想的要猛，平时在市区走走停停起步反应很快，红绿灯前面基本不用着急，我特意找了段上坡试了试，坡度不算小，但这车爬上去毫不费力，动力给得很足，官方说最高能跑五十多的速度，我实测下来确实差不多，在市区代步完全够用了。
续航这块我得好好说说，我骑了三天每天上下班来回十多公里，加上中间出去溜达了两趟，到家时电量还有剩，我估摸着充满一次，正常上下班骑个四五天不成问题，不过充电时间确实长了点，差不多得充大半个晚上，所以最好养成回家就插上的习惯。
智能功能是这车让我最意外的地方，靠近就自动解锁，坐上去拧油门直接走，全程不用掏钥匙，这种感觉一旦习惯了就回不去了，仪表盘很大很清楚，还有个定速巡航，长路骑行的时候拧到一个速度松开手车子就自己保持，手不会太累，手机能看车在哪、电量剩多少，对健忘的朋友来说太实用了。
我专门挑了下过雨的路面试了试，这车有个防打滑的功能，起步和大油门的时候能明显感觉到后轮被控制住，不会突然甩尾，刹车是前碟后鼓的配置，急刹的时候车头不会猛点头，整体很稳当，就是减震偏软了一点，过减速带的时候能感觉到，但换来的是平时骑行的舒适感，看个人取舍吧。