本来我对七千多块的电动摩托车没抱什么太大期望，想着这个价位能骑就行，结果骑完这台九号M5 100，我得收回之前的想法。
我特意找了段有点湿滑的路面试了试，这车竟然配了ABS和TCS，说实话这个配置放在这个价位的车上真不多见，急刹的时候车身稳稳当当，没有那种甩尾的吓人感觉，骑起来心里踏实不少，对于日常通勤接送孩子或者偶尔买菜的人来说安全感这块确实给到位了。
这车提速不算那种猛的，但胜在平顺，城市里跑个六十多的时速完全够用了，起步不冲，红绿灯跟车很轻松，不会一拧油门就窜出去让人慌，续航方面充满电能跑个七十公里左右，按我一天十来公里的通勤距离算，充一次电骑个四五天没问题。
坐上去的第一感觉是舒服，我个子不算矮脚踏空间很宽敞，腿能伸得开长时间骑不觉得憋屈，座桶底下能放下全盔，这点太实用了，不用拎着头盔到处跑，前面那个五寸的屏幕挺清楚，能投导航不用再专门给手机装个支架，骑车的时候瞅一眼就行。
外观是我个人比较喜欢的类型，宽体的机甲风格，不花哨但耐看，晚上灯很亮，远近光切换反应也快，走夜路视野清楚，这台车就是给那些想买电摩代步、又不想将就的人准备的，该有的安全配置、智能功能和实用空间都有了，价格也实在。
如果你最近也在看这个价位的电摩，想找一台骑着省心、安全有保障的车，这台M5 100值得去店里亲自试一试，毕竟每个人的骑行习惯不一样，坐上去跑一圈你才能知道它到底合不合适你。