你要是问我现在四千多块的电动自行车能玩出什么花来？试完这台极核AE5i标准版我第一个念头是这玩意儿还真不按套路出牌，这车往那儿一摆就跟你街上看到的那些方方正正的买菜车不太一样。
前脸那个V字形的大灯晚上点亮之后挺扎眼，整个车身线条也是那种有棱有角的劲儿，我一个路过的朋友瞅了一眼直接问这是摩托车吧？我说不是，是新国标，最快也就二十五，他还不信围着转了两圈。
骑起来的感觉起步那一下挺顺的，没有那种猛地一冲的感觉，最让我意外的是这几天刚好赶上下雨路上有点湿滑，我特意试了几次捏刹车，车身稳得很没有那种要甩尾的感觉，后来一查才知道这车居然配了牵引力控制系统，在这个价位的电动自行车上真不多见，你要说它跑多快吧，那确实跟电摩没法比，但就是那种让你心里有底的踏实感，雨天或者过个白漆标线后轮不滑，这点我挺看重的。
车机这块我得好好说说，这块彩色屏幕在太阳底下看得清清楚楚，最实用的功能就是手机导航直接投上去，平时开车手机架在车把上又怕颠掉又怕晒，现在好了屏幕上直接显示路线，不用低头看手机省心不少。
另外我发现座桶空间是真能装，我试了放一个全盔进去居然还能塞点手套雨衣，平时买个菜接个娃，这空间绰绰有余，解锁也方便，手机往兜里一揣靠近就能走，不用翻来翻去找钥匙。