推车出来那一刻我就觉得不太对劲，之前骑过老款E300P，已经觉得够快了，但这次MK2版本，拧下油门的瞬间我整个人被车带着往前冲，差点没抓稳！
先说动力，这车的电机后劲特别足，起步阶段倒还好，不会突然窜出去，但时速过了五六十再加速，那种持续把你往后拽的感觉，很像坐过山车刚下坠的那一下。如果你之前骑过两百五十排量的燃油踏板，我可以负责任地说，这车比那个猛多了。
操控上，车架明显比老款硬朗，过弯的时候身很整，没有那种车头过去了、车尾还在犹豫的感觉。减震调得偏运动，过减速带稍微有点颠，但速度快起来压弯反而很稳。刹车我特别想夸一下，前后都有防抱死，重刹的时候车身不甩，制动力来得又强又线性，新手也很容易掌握。
再说说日常用的部分，屏幕是彩色的，导航投屏很好用，不用再给车把上绑手机了，音响效果一般，但等红绿灯的时候放个歌还是挺惬意的。充电速度挺快，吃顿饭的功夫能回不少电，不过你要是天天长距离代步，建议加装第三块电池，原厂两块在暴力驾驶下续航会掉得比较快。
我个人觉得，如果你只是代步买菜，它有点过剩了，但如果你是追求加速快感、喜欢周末跑山的朋友，这个价位能买到这样的动力和操控，市面上确实不多。最后想问问各位，你们平时骑电摩更看重极速还是续航？一起来评论区聊聊吧！