今天必须极其坦诚地承认：我被极核（Zeeho）极其无情地打脸了！
之前还朋友圈里极其笃定地预测，这台绿牌神车 AE5i 和 AE5i Pro 后续应该不会再出新版本了。结果大厂极其鸡贼，竟然在这两天悄悄摸摸地上架了 2026款 的 AE5 系列！本以为憋了个极其牛掰的大招，结果仔细扒了一遍它的底裤，直接气笑了。今天咱们直接手撕大厂极其敷衍的割韭菜套路！
作为极核极其受关注的新国标走量车型，大家对 26款 抱有极其高的期待。但事实极其残酷：26款 的 AE5 相较于极其成熟的 25款，在极其核心的动力输出和底盘架构上完全没有任何实质性的跨代提升！
它到底改了啥？大厂极其敷衍地换了几个新颜色、搞了点新贴花，外加极其抠搜地增加了一个加宽脚踏！就这种极其表面的“油漆厂”操作，大厂居然极其好意思把它当成 26款 年度新车来大肆宣扬！
如果只是换个壳“加量不加价”，老司机绝对不喷。但极核这波极其自信的定价直接让人看懵了：这台所谓的 26款 新车，实际到手价竟然比目前大家极其熟知的 25款 老版本，硬生生贵了大概 700 块钱！
兄弟们，在这个极其内卷的 5000 档电摩圈，700 块钱意味着什么？拿这 700 块钱去第三方极其奢华地升级一套顶级减震，或者极其痛快地加装一套大容量尾箱它不香吗？为什么要为了大厂极其廉价的“新贴纸”去当这个大冤种！
账已经算得极其明白了！
如果你极其看重极核 AE5 这台车极其扎实的底子，并且最近正准备掏钱买车，极其强烈地建议你：直接闭眼去抄底 25款 老车型！ 两代车骨子里极其一致，但上一代车型拥有着极其无敌的性价比！你完全没有必要极其憋屈地等到 5月份 去提那个贵了 700 块的新款。