去年夏天入手这台小牛FXT Citi LA，到现在已经骑了八千公里出头，每天代步、周末买菜、偶尔晚上出去兜风，可以说这台车陪我经历了各种路况。今天就跟大伙聊聊，这八千公里跑下来它到底怎么样。
外观是我当初看上它的主要原因，那个机甲风格的车头，配上鹰眼大灯，停在路边回头率确实高。骑起来的感受也还不错，动力响应很跟手，但最让我意外的是减震，过减速带或者走那种修补过的柏油路，屁股不会颠的疼，这个价位的车能有这种舒适度确实可以了。
另外，储物空间值得夸一下，座桶能轻松放下一顶半盔；还有那个彩色屏幕在阳光下看得很清楚，导航投屏功能实用，不用再给手机单独装支架。
说了好的，也得说说这八千公里里让我头疼的地方就是最让我受不了的是车重，别看外观挺运动推起来真的费劲，尤其是进那种窄车位，或者需要原地掉头的时候，胳膊没点力气还真搞不定。另外，灯光晚上跑没有路灯的路段，远光灯的照射范围偏窄，弯道多的地方心里不太踏实。
还有就是原厂轮胎，干地抓地没问题，但洒水车刚过的湿滑路面，过弯时后轮会有一点晃，雨天骑车的话建议还是慢一点；充电口的设计也不太好，位置偏低，每次弯腰插拔都不太方便。
最后跟想买这台车的朋友说几句实在话，八千公里跑下来大毛病没有，小缺点确实存在，如果你看重颜值和日常便利性，这台车值得考虑。但如果你对车身重量很在意，或者经常跑夜路，建议你先试驾，看看能不能接受这些不足。