第一次看到这台车，我还以为是谁改装的电动摩托车，九号这回把新国标自行车做得确实够运动，线条干净利落，停在路边回头率真不低。今天就来跟大家聊聊我骑这款车的真实感受，好的坏的都摊开来谈！
骑上去就觉得很友好，起步不冲拧电门那一下很跟手，没有那种突然往前窜的紧张感，市区里走走停停反应很及时。动力上，四百瓦的电机带这种小车完全够用，平路上加速顺滑，遇到小坡也不费劲。
续航上我得说句实在话，官方说能跑四十公里左右，我实际骑下来，在城市路况、红绿灯多的情况下，大概能跑个三十五公里上下，如果你每天代步距离不远，充一次电用两三天没问题。
这款车的刹车是前后鼓刹，很多人一听鼓刹就觉得不行，我特意在湿滑路面试了试，急刹时车身很稳没有甩尾的感觉。当然，也不能拿它跟碟刹比手感，但日常代步绝对够用。减震调得偏软，过减速带或者走那种修补过的路面，屁股不会颠的疼。
再来说说它搭载的一些智能配置，手机靠近就解锁，人走自动锁车，不用掏钥匙的感觉确实很不错；仪表盘虽然简单，但时速、电量这些关键信息都显示的很清楚。
另外，该车座椅偏硬，这是我唯一想吐槽的地方，骑半个小时以上屁股就会很疼。还有就是速度表最高只显示二十五，下坡时实际速度更快，但表不走了，这点不太习惯。
总的来说，这车适合就是那种想要颜值在线、智能方便、每天短途代步的朋友，它不能带你跑远路，但在城市骑行完全够用了。如果你正在纠结买不买，我的建议是先去店里坐一坐那个座椅，屁股能接受那就下手。你们觉得座椅硬是硬伤吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！