第一次看到E95c MK2的配置时，我以为看错了，7199元竟然给了前后ABS、TCS、胎压监测、TFT彩屏，这些配置放在燃油踏板上，没个一万五根本下不来。骑了一个星期之后，我发现这台车不只是配置高，它是真的想把代步这件事做到位。
这个价位能配ABS+TCS的电摩，市面上掰着手指头数也找不到几台。我专门找了洒水车刚过的路面试了一下，急加速时TCS介入的很及时，后轮没有打滑的感觉，ABS的手感也不错，捏死刹车时不会弹手弹得厉害，再加上胎压监测，每次上车看一眼仪表就知道胎压正不正常。
745mm的座高也很友好，我170cm坐上去双脚能稳稳踩地。座桶16.3L，能放下一顶全盔，日常买菜、放雨衣都够用。另外，无感解锁用习惯了真的回不去，靠近自动解锁、离车自动锁车，全程不用掏钥匙，5英寸的TFT彩屏显示清晰，阳光底下也能看得清。
再来说说缺点，官方续航说最远能跑70公里，我实际骑下来在路上走走停停，大概能跑55-60公里左右。如果每天骑行距离超过15公里，基本两天就要充一次电，而且铅酸电池充电慢，3A的充电器从没电到充满要6-8个小时，没有快充确实不太方便。
如果你每天代步距离在15公里以内，想要一台安全配置全、智能体验好、不用折腾的车，E95c MK2太合适了；如果你每天要跑30公里以上，或者没有方便的充电条件，那铅酸电池的续航和充电时间可能会让你有点头疼。