我朋友前一段时间新提了一辆雅迪X5，我当时觉得电动车就是平常代代步买买菜用的跑山不太可能，但是上周末朋友说让我骑着跑一圈就能感觉到不一样了，跑了一圈之后确实跟我预想的完全不一样。
拧下油门的第一个感觉就是很的顺不是那种猛的窜出去而是一股线性的力道把你往前带，这辆车的起步比不少125燃油踏板还利索，跑了几公里市区路段走走停停但是X5的表现一很从容，上了山路我认真压几个弯发现这车的底盘确实厉害，倒置液压前减震加上后面的气囊减震所以过弯的时候车身支撑得住不会软趴趴的。
跑山最怕的就是刹不住车但是X5前后都是碟刹还有220mm的刹车盘所以紧急制动的时候力度挺足，我在一段下坡路试了几脚重刹发现车子减速很线性没有那种突然抱死的感觉，轮胎配的是朝阳的12寸真空胎那天路面有点湿过弯的时候抓地力还行没出现打滑的情况。
但是你不能拿它跟大排量燃油车比那个级别不一样，但在电摩这个圈子里X5的操控确实对得起它的价格，我朋友这辆是72V20Ah的铅酸版官方说能跑五六十公里，我们那天跑了大概四十公里山路加市区发现回来还剩一点电，如果你是周末短途跑跑山或者兜兜风这个续航基本够用。
雅迪X5的设计是比较偏机甲风格有M字形的LED大灯晚上一亮起来辨识度很高，这辆车的坐垫很长所以平常带人也宽敞不拥挤，就是这车的充电时间确实长了点六到八个小时不像换电车型那么方便，另外整车重量不算轻所以原地挪车得话要费点劲。
如果你周末想跑山兜风预算五六千块你会考虑电动车吗还是你觉得燃油车才是跑山的正经选择呢？欢迎在评论区聊聊你的看法。