这次极核26款AE4的更新，直接把5-8千价位的电摩赛道卷出了新高度。首发权益价5699元起，四个版本从通勤党到性能党全覆盖，配置给得毫不手软，我跟几个摩友看完配置单都直呼“这波极核太敢了”。
 
最炸的顶配Max2+，7499元的价格能拿到额定3500W、峰值5620W的电机，0-50加速5秒就能搞定，极速直接干到85km/h，而且它还标配了车规级毫米波雷达、双通道阀式ABS和内置胎压监测，对新手太友好了，下雨天急刹也不容易打滑，安全感直接拉满。更绝的是控制器带双尾排散热风扇，长时间暴力骑也不怕过热，市区里超车、跟车都信心十足。
 
入门的Pro2版本也诚意拉满，5699元的价格就能拿下1800W额定、2700W峰值的动力，极速65km/h，日常通勤完全够用。31.5L的超大座桶，放得下全盔加雨衣，买菜、接娃都不用愁。125°斜脚踏设计，个子矮的女生也能轻松落脚，悬停驼峰座垫坐久了也不硌屁股，市区代步的舒适性直接拉满。
 
配置上的升级更是肉眼可见。全新双肩围栏式车架刚度达到648N·m，过弯的时候车身稳得一批，不会飘。6.2英寸全彩TFT仪表支持自定义骑行模式，顶配还有竞速摇杆按键，换挡、调模式都像开赛车一样爽。首创的星舰气动导流结构，跑起来风阻更小，油耗也更省，跑长途也更轻松。
 
说句实在的，极核这次的定价真的是降维打击。同价位的九号、小牛，要么动力弱一截，要么安全配置差很多，而AE4把ABS、雷达、大座桶这些实用配置都给上了，首发还能立减400元，平台补贴最高200元，算下来性价比直接无敌。