2799块，不用车本儿，铅酸电池，还给配了TCS。这台车说白了就是冲着城市里那帮想省事、怕折腾的通勤族去的。天津雅迪实业出品，定位就是能上牌的电自，最高给你卡在25km/h，规矩上就是个自行车。
第一眼看这车，最打眼的就是前面那个金属车篮。现在都流行塑料壳子，它给你来个铁的，能装能扛，去菜市场装两棵白菜再塞个书包没问题。60/100-10的真空胎配铝合金铸造轮毂，这价位没给你用钢圈，算是实在。前后灯组全是LED，晚上亮起来比卤素灯泡强一截，至少后车能看见你。
聊完外观看配置。TCS牵引力控制出现在一辆2799块的车上，这玩意儿搁前两年想都别想。雅迪这次算是把技术下放了，雨天压到白线或者过洒水车刚走的路面，后轮不至于突然给你甩一下。边撑感应标配，不收边撑拧油门不走，省得你忘了踹撑子就窜出去。解锁方式有点意思，驻车感应当你走近就亮，手机蓝牙一靠就解锁，掏出钥匙的动作都省了。APP能看车辆状态，远程锁车，这智能化程度在电自里算第一梯队。
刹车是前后鼓刹，配上TCS，日常红绿灯前急刹够用。正置前叉加边置式后双减震，过减速带能感觉到后悬挂在干活，不硬邦邦。电子油门响应没拉线那么冲，拧多少给多少，新手不容易一窜一窜的。传动就是电机直驱，简单可靠，坏了也没几个钱修。
动力部分400瓦轮毂电机，风冷，控制器也是风冷。48V铅酸电池，容量参数没标，胜在便宜且耐造。充电器带温控，夏天充电不至于过热保护停机。就是这车平地跑个25够用，你要指望它爬大坡，那是想多了。