2026款C09-G定价2799元，属于不用驾照的新国标电自。整车最大看点是越级配置：TCS牵引力控制、电子油门、边撑感应、手机蓝牙解锁，这些通常在四千元级车型上出现的功能，被雅迪塞进了一台铅酸电池踏板里。
先说外观。这车用了正置式前减震加边置式后双减震，轮毂是整体式铝合金铸造，60/100-10真空胎配前后鼓刹。金属前置物篮直接焊死在车头，放头盔或者买菜袋都不用额外加装。灯光系统全LED，转向灯也没省。视觉上就是典型的实用派踏板，没什么花哨线条，但铝合金轮毂和LED灯组让整车质感比普通千元车高出一档。
制动和操控方面，前后鼓刹在这个价位是标准配置，但雅迪加了两样东西：TCS牵引力控制和边撑感应。TCS在湿滑路面能限制后轮打滑，对一台电机额定功率400W、最高时速25km/h的车来说，这个配置确实过剩，但安全冗余从来不是坏事。边撑感应更实在——踢下边撑自动断电，防止误拧油门。电子油门比传统拉线油门响应更线性，起步不会一冲一冲的。
动力系统是轮毂电机，风冷散热，48V铅酸电池。电池能量栏写着0.00度，意味着官方没标称总容量，实际续航取决于具体安时数。但铅酸电池的优点是便宜、耐造、换新成本低。25km/h的极速是国标红线，电机400W额定功率也是合规上限。这车不是拿来跑快的，是给那些想要智能功能又不想考驾照的人准备的。
配置亮点集中在智能化上。无钥匙解锁给了三种方式：驻车感应、蓝牙、App。手机靠近自动解锁，离开自动落锁。App能看车辆状态和远程控制。LCD仪表显示基础行车信息，充电器带温控功能，防止夏天充电过热。储物只有一个金属车篮，没有座桶箱，因为电池占了马桶空间。
2799元买到TCS、电子油门、全LED灯光和App远程控制，性价比确实能打。但缺点也很明显：铅酸电池重、能量密度低，续航不如同价位锂电池车型；前后鼓刹制动力弱于碟刹；没有储物空间，买菜只能靠车篮。这台车适合短途代步、预算有限、不想考驾照、但又想要智能化体验的用户。如果追求续航或者碟刹，建议加钱看其他车型。