金箭今年5月要交一台新车，叫零界1250 Ultra，这车不跟你玩虚的，主打两件事：跑得快，充得快。
先说跑得多快，它那台电机额定功率7000瓦，开Boost模式能顶到17.6千瓦，极速135公里每小时，什么概念？跟250cc的燃油摩托车掰掰手腕没问题，扭矩240牛·米，0到50公里加速不到3秒，拧油门那一下能把人按在座椅上。
再说充电，这车配了88伏110安时的三元锂电池，支持150安直流快充，官方说法：充10分钟能到80%的电量，接着跑100公里，你停车喝杯咖啡、抽根烟的功夫，电就续上了，以前骑电摩跑长途心里没底，现在这种焦虑能去掉一大半。
跑得快也得刹得住，金箭标配了双通道ABS和TCS牵引力控制，前后220毫米刹车盘，加上12寸半热熔轮胎，高速急刹不慌，车架是碳钢的，平叉是铝合金的，该硬的地方硬，该轻的地方轻，智能方面也没抠门，彩屏仪表、手机互联、导航投屏、行车记录仪，全给你配齐了，不用后期加装。
这车明摆着是冲九号M5 200去的，九号那台峰值功率16千瓦，极速110，续航195公里，卖19299块，金箭在功率、电池容量（88V110Ah vs 72V90Ah）和快充上都压了一头，如果真像大家猜的那样定价1.6万左右，那性价比就相当能打了。
当然，电池寿命、快充对续航的影响、售后网点够不够多，这些还得等市场检验，但就冲这套配置和价格，零界1250 Ultra确实有搅局的底气。