骑过电摩的人都有这种体验，半路没电了，只能去借个插座蹲那儿，一蹲就是两三个小时，跟挂点滴似的，急死人。
金箭新出的这台零界1250Ultra，就想把这毛病给治了。
它支持150A的直流快充，官方说充电10分钟就能再跑100公里，你琢磨琢磨，路边买杯咖啡的功夫，车就又能带你跨城了，要是找到汽车用的那种直流充电桩，20分钟能从快没电充到八成，这节奏，已经跟加油差不太多了。
电池配的是88V110Ah的大块头，将近10度电，满电跑个200公里出头没啥问题，城里通勤的人一周充一回都够，爱跑长途的中途补一次电，来回也不慌。
光能跑还不行，这车跑得也够猛，电机额定7000W，打开“暴力模式”后峰值能干到19kW，最高时速135公里，跟250cc的燃油踏板掰掰手腕一点不虚，起步那一下电机劲儿大，推背感直接给你整出来。
跑得快也能刹得住，这车配了前后ABS和TCS牵引力控制，加上大刹车盘和半热熔轮胎，下雨天急刹、过白线、躲个坑，心里踏实不少。
其他像手机连仪表、行车记录仪、GPS定位、USB充电口这些，该有的也都有，不花哨但实用。
价格预估在一万五到两万之间，要是真卖这个价，那性价比确实够狠，雅迪、九号那些同级别的可不便宜。
5月份这车就交付了，能不能让“续航焦虑”这四个字进博物馆，还得看第一批骑上它的人怎么说，但有一点挺确定，充电不用再苦等几个小时，这事儿本身就够让人心动的了。