市面上的电摩各有各的优势，有的卷动力，有的卷智能，有的卷续航，但雅迪这台X5走了一条不太一样的路。不跟你玩哪些没用的东西，就是把基础体验做到位，现在骑了三千里公里左右，今天跟大家聊聊，这台老牌劲旅到底值不值。
这车最让我满意的是它的骑行舒适度，前后减震调得软硬适中过减速带和井盖的时候屁股基本不会遭罪，而且座桶空间是真大三十四升的容量，我的全盔放进去还有富余，还能塞手套和雨衣到地儿一扣座垫走人，加上680毫米的长坐垫带人也舒服。
前后双碟刹捏起来不会一碰就点头，日常用着很顺手虽然这个价位没有ABS，但储物和充电的细节很贴心前置物箱能放水壶和雨衣，踏板前方有充电口插起来很顺手加上USB接口，边骑边给手机充电，这些小细节用起来确实方便。
但是这车没有牵引力控制，雨天起步稍微拧大一点后轮偶尔会打滑，并且智能化基本靠手机虽然有APP能看定位、设电子围栏但感应解锁偶尔会犯傻，站车旁边还得掏钥匙，后视镜视野世偏窄变道时得扭头多看一眼。
雅迪X5放在今天依然是一台舒适、实用、省心的车，如果你对智能化没什么要求，更看重骑得舒服、储物方便、品牌靠谱，那五千多的X5依然是个稳妥的选择，但如果你想要TCS、ABS这些安全配置，或者喜欢彩屏导航那些科技感的东西，那现在的选择确实更多了。