这台车是去年冬天入手的，到现在骑了四千多公里，当初选它就是冲着六千多块能给双通道ABS和TCS去的心想这配置也太值了，骑了大半年，日常通勤、周末买菜、偶尔带人，各种路况都跑过了，今天就跟大家聊聊，这台车到底咋样。
这车起步不窜骑着顺手，红绿灯起步拧多少给多少，不会一冲一冲的，并而极速能到六十，偶尔想跑快点也够用，而且不用掏钥匙是真方便手机靠近就解锁，APP也能看车在哪、还剩多少电，坐垫感应也很灵，人坐上去才能走。
不过续航是真不够用官方说能跑七十公里，但冬天开三档全速跑四十公里都悬，每天骑行超过二十公里就得天天惦记着充电，最烦的是电量掉到两成以下时掉电特别快有两次差点把我扔半路上。
并而充电慢得让人难受从没电到充满，得等一个晚上，要是晚上忘了插第二天只能挤公交，电池也死沉死沉的几十公斤重的铅酸电池，挪车推车都费劲，想拎回家充电？想都别想还好小区楼下有车棚，不然真没法用。
如果你每天骑得不远、有固定地方充电、特别看重安全配置，那六千多的E80c MK2确实超值，这个价位能买到双通道ABS加TCS的没几个，但要是你每天跑得远或者充电不方便，那这车的续航能把你整焦虑了，建议看看电池更大的车型。