别只盯着续航!外卖小哥最该多花的一千块,其实是这套安全电控系统

更新于13小时前

兄弟们,外卖小哥每天跑十几个小时的单子,你们觉得外卖小哥最怕的是什么,是怕每天没有单子跑?没钱挣?大错特错我觉得最先考虑的应该是那种,下雨天,他们跑得快需要跟时间赛跑,经常要急刹那时间长了肯定有安全隐患了,不过现在刚好有台电摩,直接把ABS和TCS都给到位,速度跑的也不慢,它就是九号新推出的M3,车头给了加宽货架,尾部还能挂两个外卖箱,对于外卖小哥来说是真的友好。

它电池配的是一块72V32Ah铅酸,三档全速实测能跑77公里左右,换电方便的城市,这续航完全够用,中午高峰跑完直接换块电池接着跑,但要是你所在区域换电柜比较少,下午高峰期就可能要强制休息,中间得抽出时间充充电,另外铅酸电池冬天掉电的老毛病,北方的兄们要有心理准备。

适合这台车的消费人群,我觉得就两种:第一是注重安全性,常年跑复杂路段的骑手,第二个就是,愿意多花个千把,换来雨天在路面上骑不怕滑安心感的骑手,双箱位+全防护电控,省下的更多的是修车时间和医药费。

如果你的需求相反,更看重续航极限和随便造的皮实程度,那么传统的大铅酸车可能会更划算。

最后再说一句,如果你早就厌烦了老的出行方式,每天风吹日晒的跑十几个钟头,你愿不愿意多掏一两千块,来一台安全性更高的车子?

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