这台车跟了我快两年了，里程表从零跳到了九千多，一开始图新鲜买回来，现在算是彻底摸透了它的特点，今天就跟大家聊聊这台车到底靠谱不靠谱。
先说三个让我越骑越满意的点，第一是动力，这个真没得黑，红绿灯起步绝大多数普通电动车只能看我尾灯，那种拧下油门就往前窜的感觉每次骑都觉得值，爬坡也不怂，地下车库那种大坡带着人照样稳稳上去。
第二是智能解锁太方便了，手机靠近自动解锁，下车走人自动锁，钥匙是什么我快忘了，定位功能也救过我一次，车被人挪过位置，手机一看就知道在哪儿。
第三是这个坐桶空间，全盔放不进去，但半盔加雨衣再加充电器正好塞满，下雨天不用手忙脚乱翻包，弯腰打开坐垫就拿出来了。
再说说三个让我挺难受的地方，续航是最大的痛，新车的时候温柔点骑能跑个五十来公里，现在九千公里过去电池老化了，满把超车那种骑法三十公里出头就亮灯，我每天通勤来回差不多十五公里，两天必须充一次，有时候忘了充第二天就得推车，充电搬电池这事住楼房的真得想清楚了，铅酸电池一组有好几十斤，我住四楼没电梯每次充电都要搬上搬下，现在胳膊都练粗了，而且这车原配的充电器速度偏慢，下班插上睡觉前才能充满。
减震太硬了，过减速带如果不把速度降到很慢，后轮颠得屁股能离开坐垫，后排带人的时候更明显，每次过坎都得提前喊一声坐稳了，一开始我还想忍忍，现在快两年了只想说九号的设计师能不能把减震调软一点？
还有个就是车漆薄，用了不到一年，车头下方就有了几处小划痕，我也没摔过车，应该是路上石子崩的，珍珠白好看，但经不起细看。