ZEEHO EZ2i定价4979元，给自己贴了个“新国标极致主义标杆电自”的标签。航空级铝合金覆盖了95%的外观面积，车架扭矩刚度做到365N·m，再加汽车级冲压和烤漆。说白了就是拿高端两轮的标准去造一台电动自行车，看着挺敢下本。
这车第一眼让人想摸一把。5系航空铝车身配6系铝边管，800吨冲压机7道工序一体成型，焊点都省了。漆面用了三重喷涂加双固化，盐雾耐水测了1000小时以上，路边停两年估计也不起皮。尺寸不大（1641mm长）但轴距1210mm，离地间隙168mm，730mm座高对我这种短腿也算友好。双边环绕式车架用高强度合金钢按摩托车标准造，扭矩刚度365N·m——说白了就是过坑过坎不拧巴。
智能配置有点意思。6.2英寸LCD屏比同级大24%，1000尼特亮度大太阳底下看得清，还能自动调亮度。外置扬声器能放蓝牙音乐、报导航、接电话，甚至骑行彩墨和节日彩蛋。解锁方式多得数不过来：NFC、APP、蓝牙感应、小程序、密码、手表手环，连电子座桶锁都集成进去了。ZEEHO APP能看到实时定位、骑行轨迹、电池电量，远程控车也不在话下。辅助功能里坡道驻车和倒车助力挺实用，应急骑行模式没电了还能撑一段。
前后80/90-10轮胎，前27芯弹簧减震，后减震5级可调。刹车是前后碟刹加eTCS牵引力控制，湿滑路面不会一捏就抱死。动力嘛，48V12Ah电池标称40km续航，400W轮毂电机最高25km/h，配4A充电器。近光灯亮度15000cd，晚上比一般电自亮一截。最后啰嗦一句：4979元买到航空铝车身、汽车级工艺、eTCS和全套智能解锁，没拿噱头糊弄人。适合那种不想折腾改装、对车架刚度和漆面耐用有要求的日常通勤党。