第一次看到零界650的配置，我以为自己眼花了，4800块，双通道ABS、TCS牵引力控制、半热熔轮胎、前后碟刹，这些配置放在九号或小牛身上没个七八千下不来。但骑了一周之后，我发现这台车最大的魅力不是配置有多好，而是它把安全配置的门槛拉到了五千元以内。
它搭载了ABS+TCS双保险，这是零界650最让我意外的地方，我专门找了洒水车刚过的湿滑路面试了试，大油门起步，TCS介入及时后轮稳稳的没有打滑，急刹车时ABS弹手感清晰，车身稳稳停住，零界650雨天50km/h急刹距离比只有ABS的竞品短了1.2米。对于每天代步雨天也要骑车的人来说，这份安全感值不少钱。
而且这款车车架扎实，零界650的车架对标150cc油摩级别，经过200万次震动测试，由机器人焊接的，骑起来的感觉就是过弯车身整体感很强，没有那种扭来扭去的松散感，高速巡航也很稳，不会发飘。
但是细节做工和坐垫舒适性一般，多位用户反映，车身塑料件接缝较明显，质感一般。还有，坐垫虽然宽大，但填充物偏硬，长时间骑行会不舒服，如果你每天代步时间较长这一点要提前心里有数。
金箭零界650是一台把钱花在刀刃上的电摩，它没有花哨的大屏，没有炫酷的语音控制，但它把ABS、TCS、半热熔胎、扎实车架这些安全配置，做的都很不错。屏幕前的你如果有五千块的预算买电摩，你是愿意为了ABS+TCS选零界650，还是为了品牌和做工加钱看别的车？欢迎在评论区聊聊你的看法！