7990元的巡航太子电摩，72V铅酸版X7 Pro把ABS和TCS做成标配。别急着看参数，这车有点意思。
合金钢双摇篮车架撑着134kg的车身，座高740到770mm两档可调，身高一米七的脚跟能着地。前倒置减震33mm直径，后中置单减震带预载调节，过减速带不用刻意减速。LED大灯晚上铺路效果够用，近光14000cd，远光跳到60000cd，对面远光狗得掂量掂量。
7寸TFT屏亮度1000尼特，大太阳底下看得清。解锁方式给了五种，NFC、蓝牙、App、密码、无钥匙，任选。边撑一踢自动锁车，座垫锁也是电子的。ABS和TCS同时出现，这价位挺少见。坡道驻车和倒车辅助对新手友好，原地挪车不用腿蹬。电机额定1.6kW，峰值能到3.2kW，起步拧大了TCS会介入，62km/h极速市区够用。铅酸电池25Ah，充满6.5小时，循环400次左右，等速跑能撑60公里，工况打八折。
刹车手感线性，前四活塞后双活塞，制动力不需要两指死捏。前后ABS介入时机不早不晚，湿滑路面试过急刹，车身没有甩动。整备134kg，推车有助力模式，倒车辅助蠕行速度控制得慢。最后说句实在话：7990元买72V铅酸电摩，带ABS+TCS+7寸屏，零际这波参数给得全。但铅酸电池自重摆在那，续航别指望跑远路，每天通勤20公里以内更合适。