这车一出来就是冲着代步神器去的，5790块，F证就能骑。说白了，这就是台把能给的配置全堆上的城市通勤车，72V 20Ah铅酸电池打底，前后碟刹加气囊减震，一看就不是随便糊弄的。
先看外观那套东西。1810的车长，1310轴距，比例很舒服。前轮给了90/90-12，后轮3.50-10，这搭配明显是冲着稳当去的。最打眼的是那个倒置式前减震，带内置气囊，边置后减震也挂着外置气囊，这配置在电轻摩上少见。七色可选，但我觉得黑色配那LED三灯组最对味，晚上亮起来辨识度直接拉满。
动力这块别指望它飞。48km/h极速，1kW轮毂电机，风冷，12管35A控制器。实测起步不冲，但0到40这段很跟手。说人话就是：红绿灯起步不会被后面四轮按喇叭，但你也别想崩谁。1.44度电的电池，官方没给续航数，按经验72V20Ah铅酸跑个五六十公里差不多，够每天上下班加趟超市。铅酸的好处你懂，换着不心疼，而且整车116公斤，推着不累。
刹车和安全必须单拎出来说。前后都是220mm碟刹，这尺寸给得实在。很多同级别后轮还鼓刹呢，雅迪直接给满。加上电子油门和双闪标配，钻小巷子或者晚上靠边停心里有底。轮胎是真空胎配铝合金轮毂，整体铸造那种，比普通铁圈强一个档次。
说白了，雅迪X5不是那种让你激情澎湃的车，但5790块给你前后碟刹、气囊减震、全套LED、72V平台，还要啥自行车。适合那些不想考E证、又嫌普通电自太单薄的人。城市里代步，偶尔带个人，这车足够让你骑得舒坦。