先说钱的事。官方标4699，参考价3999，我落地差不多四千出头。一线城市地铁一个月三百多，这车骑一年半就回本。但别指望它多神，就是个踏实干活的车。
骑了一个月，每天来回三十多公里。起步那一下挺窜，轮毂电机扭矩18牛米，红绿灯第一个冲出去没问题。但上了四十码就软了，极速55，想再快没门。城市够用，你要想骑去隔壁城市玩？洗洗睡吧。三种模式，Sport最跟手，ECO肉得我着急，坡道多的地方别用ECO，真上不去。
续航是个老实人。官方说等速83公里，我实测满把骑大概六十出头。电池是72V23Ah铅酸，1.66度电。铅酸你懂的，冬天铁定缩水。充电得6小时，没快充，晚上回家插上，早上满血。BMS倒是有，但别指望像锂电那样轻。
座高735，我172双脚全着地，安全感满分。车重118公斤，推行有助力，倒车有辅助，对我这种细狗特别友好。座桶25升，能塞下我的全盔加件雨衣。踏板370x390，放箱啤酒加袋米没问题。但后视镜视野一般，得扭头确认盲区。
槽点说几个。边置双减震过减速带会扭屁股，虽然预载可调，但出厂偏硬。刹车前后碟刹够用，可没ABS，雨天得悠着点。TCS标配是惊喜，湿滑路面起步不打滑。轮胎是前80/90-12后3.00-10，下雨过白线有点滑。
智能化给得挺全。5寸TFT屏亮度1500，大太阳下看得清。OTA升级、蓝牙、手机互联都有。APP能看车在哪、电量、远程解锁。扬声器能放歌，但音质就听个响。无钥匙解锁方式一大堆，我最常用NFC刷一下就走。边撑感应和坡道驻车很实用，等红灯不用捏刹车。定速巡航环路上好用。
储物空间两个前格子，能放手机和手套。USB口只有一个。没有加热手把，冬天得戴厚手套。自动大灯和双闪标配，近光15000cd，晚上够亮但别跟汽车比。
总结一句。这就是个四千块的通勤工具，别指望它装X。省下的钱够你每天加个鸡腿。小毛病有，但没把我扔路上过。适合预算不多、想摆脱地铁的打工人。你要追求速度感和极致操控，加钱上锂电版或者摩托车。反正我骑着挺香，就这么着。