雅迪X5这车，外形相当不错，棱角分明的面板，机甲风格的线条，在一堆圆润的电动车里显得特别扎眼，买它的年轻人，很多就是冲着这股劲儿去的，但光好看不够，他们觉得原厂跑得太慢，于是都琢磨着改车。
怎么改？先换控制器，把原厂的功率限制给破了，再换个扭矩更大的电机，电池从60伏一路往上加，72伏、84伏，甚至更高，一通折腾下来，车速从原来的四五十码，直接飙到一百多，狠一点的能冲上一百四五十，数据看着是真好，一台买菜车愣是变成了“小钢炮”。
可车子受得了吗？原厂的电线、插头、绝缘皮，都是按普通骑行的强度设计的，现在硬要扛翻倍的负荷，能不发热吗？线路高温老化，接头发热，时间一长，指不定哪根线就烧糊了。刹车和轮胎跟不上动力升级，很多人是后来才去改卡钳、换半热熔胎，可就算换了，整车重心变了，悬挂也不对味了，急刹或猛拐的时候，车子稳不稳全看运气。
更要命的是，这些改装车还在大马路上跑，路上有新手司机，有接送孩子的家长，有反应慢的老人，绿灯一亮，改装车“嗖”地蹿出去，跟弹射似的，可前面万一突然窜出个人或车，刹车距离再短也顶不住人的反应时间啊，紧急情况下，先到极限的不是车，是骑车的人。
交警查改装车不是一天两天了，功率限多少、电压不能超多少，都是拿事故换来的规矩，车子一旦被扣，罚款扣车算轻的，出了事故，改装记录就是铁证，保险也不赔，已经有人因此被拘留、被处分，甚至学业都断了，这些后果，车行老板可不会跟你提。
喜欢速度、爱折腾机械，这本身没错，但把马路当赛道，拿别人的安全给自己找刺激，真的不值当，花大价钱改出来的性能，只能在深夜偷偷跑一段，提心吊胆的，图啥呢？
日常代步就安安稳稳地骑，想撒欢就去专业地方，这不是怂，是对自个儿和对别人最基本的责任，真正的玩家，懂得把激情放在对的地方。