提车那天围着转了三圈，这战机造型真不是吹的。消光金属黑在太阳底下泛冷光，侧面线条跟F22似的往前压，骑出去等红灯旁边踏板车主脖子都伸长了。储物箱确实小，全盔塞不进，但谁骑这车装东西啊，帅就完事了。
拧油门的瞬间脑子是空的。运动模式红绿灯起步，边上思域刚动我就到对面斑马线了。3.2秒破50的拉扯感像被人从背后猛踹一脚，后轮300牛米扭矩在30码再加速时依然能翘头。极速表显103，GPS显示98，对山里弯道来说过剩了。
减震出乎意料。前倒置叉过减速带干脆利落，后中置弹簧在碎石路上滤震细腻。但千万别拿它下赛道，激烈连续变向时车架刚性比燃油街车差个档次。刹车手感线性，前后联动配合默契，重刹时车尾不甩，就是手柄行程偏长，得适应两三天。
地库里经常要掏实体NFC卡，有次系统升级完蓝牙死活连不上，愣是推了两公里回家。122公里续航城里够用，快充两小时充满，但要是忘了充电，第二天就只能看着战机壳子干瞪眼。真香，但别当全能选手，拿来跑山炸街就值回票价了。