真的，我就没见过实车比照片还显大的踏板。这辆森蓝ES5往楼下一杵，橙色的漆水在太阳底下晃眼，车身够宽，看着就像台能正儿八经跑路的家伙。座高780毫米，我175的身高双脚能全脚掌着地，踏实。
拧油门那下给我整乐了。运动模式红绿灯起步，车身会有一个明显的下压然后往前窜的动作，那股子冲劲儿不像电机，倒像被踹了一脚。240牛米的扭矩真不是盖的，0到50官方说3.7秒，体感上比我那台250的油踏板暴躁得多。皮带传动特别安静，只有电机嗡嗡的声音，晚上进小区完全不虚。
前后碟刹配ABS和TCS，捏下去的手感很线性，不会突然撞墙，但能给你很强的信心。特意在洒水路面试了下重刹，车身稳稳当当，TCS灯闪了一下就把车拽住了，没出现甩尾。操控也挺灵活，车架硬朗，变道干脆，就是正置前减震过减速带会有点硬邦邦的回弹，屁股能清晰感知到路况。
储物是真没啥可说的，座桶放个半盔都悬，只能自己加个尾箱。这算一个明摆着的小槽点。另外这5寸的屏幕够清楚，但太阳大了反光还是有点严重，得歪着头看。一万八的价格，双电池组能跑一百多公里，带ABS和TCS，还要啥自行车。下班绕路去买杯咖啡，这电驴子越骑越上瘾，油车？先在地库吃俩礼拜灰吧。