朋友们，爱玛2026款马赫S1 MAX上新了，同价位五千到七千区间里，能标配双通道阀式ABS+TCS牵引力控制的车型，真的找不出几款，光是这套制动配置就值回票价，友友们觉得呢？
 
现在卖的大部分同价位电摩，顶多单通道ABS，甚至直接不配防抱死，下雨天急刹特别容易侧滑摔车，但马赫S1 MAX完全走自己的路。它搭载前后双通道ABS系统，每秒能完成100次动态制动检测，5毫秒极速响应，官方经过超2亿次触发测试，搭配220mm前碟刹、200mm后大尺寸通风碟盘，刹车手感线性，不管是雨天积水路面，还是砂石路紧急制动，车轮不会直接锁死。再加上TCS牵引力控制系统，起步大拧油门也不会后轮空转打滑，新手骑、通勤跑夜路安全感直接翻倍。
 
很多人觉得电摩ABS是溢价配置，选低配Pro省钱，但Pro版本是没有这套安全套件的。日常城市通勤难免遇到突发情况，外卖、跑腿经常要急刹，这套制动系统能大幅降低事故风险。除了安全硬件，它动力也没缩水，3000W额定电机，极速85km/h，0-50米加速仅6.5秒，20.4°最大爬坡度，贵阳这种多坡城市载人载货爬坡完全不吃力。
 
个人观点，与其后期花钱改装刹车，不如直接上满配MAX，对于每天通勤、经常跑长途的骑手来说，这套制动配置是实打实保命装备，可以不用，但必须要有。