最近张雪发布了一张自己研发的电机性能曲线图，吸引了很多人得目光。还发出一句很戳人的问题：如果有辆大踏板车可以跑300公里续航、15分钟就可以充满八成电、售价3万左右的话，你会不会买？这条动态一出就引起了圈子内的争论，有人认为该参数过于夸大，并不切实际，也有人觉得这是一次新的尝试。
此次被曝光出来的自研电机，代号为ZDYD，体积小、重量轻，整辆车只有8kg重，大小适中能够完美地装入踏板车身上方，不会显得笨重突兀。性能非常炸裂，最大功率为50kW，最大扭矩为90N·m，动力来得快去得也快，而且与燃油车有着很大的区别。燃油踏起动加速比较慢，而这辆电摩起步更直接而且很顺畅，在长时间高速行驶或者爬坡时也不会出现动力下降的情况。
关于电池部分，张雪选择了与行业头部品牌新能安合作，在宁德时代的加持下，品质和安全都有保证，官方标称续航为300公里，并且可以做到15分钟充满80%电量。但是超强快充有一个硬性要求，只能用汽车直流快充桩来完成，普通的小区电瓶车充电桩是达不到这个充电功率的。但很多小区都没有相应的快充设施，这也是有必要考虑的一个问题。
整车重170公斤左右，在带有大容量电池的电动车里控制得很好，与主流300cc燃油大踏板的重量差不多，轻量化带来的最直接好处就是日常挪车、倒车扶车更加轻松，骑行感觉更舒适。燃油车的优势在于补能便捷、保值率高，而电动车则有安静省油、维护容易的特点，两者各有利弊，并不能简单地说哪一种好。
因此对于这辆车到底能不能买的问题还存在争议。再好的参数也只是纸上谈兵，并且没有量产实车进行测试，不知道会不会存在虚报的情况，另外快充损耗、后期电池更换费用以及电动车二手残值等问题也需要消费者慎重考虑。
目前业内对于该款车型的看法褒贬不一，老车友们一般持怀疑态度，认为300公里续航加上15分钟快充太理想了，难以实现；但是也有不少人相信张雪的造车态度，在他做燃油车上时就敢堆配置、磕参数，不可能凭空吹嘘。可以肯定的是，假如该款车型能顺利投产、质量可靠、没有参数虚假的情况出现的话，那应该会给国产电动车市场带来很大的冲击。