四千块的新国标车配TCS和投屏仪表?九号这波降维打击有点狠

更新于14小时前

从买这台Mz MIX到现在也快小半年了,当初花了四千多块买的,现在越来越觉得当初没有买错。本来买之前我对这台车也不抱太大的希望,但是骑到现在这车确实刷新了我的看法,现在跑了也快四千公里了,今天我们一起来看看这台车的实际表现到底怎么样。

它搭载的这块五英寸大屏,在大太阳底下也能看到很清楚,而且还支持导航投屏,骑车的时候不用再频繁的看手机,安全性提升不少,前脚踩设计也很实用,平时买的菜或者取的快递直接放上边就行,非常方便。

虽然最快速度被限制在了25码,但是在起步的时候动力是真不虚,在起步的时候平顺不拖沓,同排的车子基本上都被甩在身后。

制动调教的也很顺。前后碟刹加联动捏一边两边一起使劲,在湿滑的路面上骑车心里也不慌。而且它还配备了TCS和坡道辅助,在新国标自行车上边能看见这俩配置,说真的确实有点越级。

自从买了这台车,我的那台老车再也没骑过,四千多块钱,买一台越级配置的新国标电车,我觉得真挺值的,一点没觉得买亏。

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