不少想入手两轮车的朋友，现在都会纠结一个问题：预算一万五，到底是加油踏板，还是直接上大功率电摩？这段时间我身边好几个车友换了电摩，自己也去试驾了好几款热门车型，今天就聊聊真实感受，不吹不黑。
 
先说大家最关心的用车成本。电摩日常充电确实便宜，充满电几块钱，上下班代步，一个月电费几十块就能搞定，对比燃油踏板每个月的油费，长期下来能省下一笔开支。而且电摩结构简单，没有机油、机滤这些定期更换的保养项目，日常维护省心，很多新手就是冲着这点选择电车。
 
但大功率电摩的短板也很明显。首先就是续航焦虑，标称续航看着不错，一旦开快、带人或者冬天低温，续航直接打折扣。跑远路要提前规划充电桩，半路没电推车的滋味，试过一次就不想再来。其次电池是最大的成本，一组大容量电池价格不菲，用上几年衰减之后，更换费用很高，算总账未必比燃油车省钱。
 
还有上路法规一定要留意。大功率电摩属于机动车，必须上牌、持有驾照，保险年检一样不能少，别以为买电摩就能随便骑。很多城市对电摩通行也有限制，购车前一定要查清楚本地政策，避免买完无法正常上路。
 
最后给大家一个实在建议。如果只是日常短途通勤，固定路线，充电方便，大功率电摩值得考虑；经常跑长途、喜欢随时出发，不想被充电束缚，燃油踏板会更适合。买车别只看前期车价，把后续电池更换、续航、政策全部考虑进去，再做决定才不会后悔。