外卖行业是各大电动车品牌的必争之地，从电动自行车到电动摩托车，都有专门为外卖小哥量身打造的车型，相较于普通人对电动车的通勤需求，外卖行业对电动车的要求更高，所以才会有专门针对外卖需求而强化的电动车，目的自然是吸引外卖小哥。
九号最近又推出了一款主打大空间的电摩车型M1 100闪骑，售价7499元，首发价格6799元，这个价格说实话真的不算低，相比较主流的外卖电摩车型来说，属于价格偏高的那一类，有道是一分钱一分货，且看这款M1 100闪骑有什么优势。
先看电机的性能，九号M1 100闪骑，采用了10寸的高性能轮毂电机，额定功率3000W，最大功率4300W，最高时速75km/h，爬坡角度19°，相比较M1 100的性能有所提升，极速和爬坡能力更强。
再看电池，虽然九号没有刻意宣传M1 100闪骑的电池，但是根据参数表显示，该车配备了72V35Ah的铅酸电池，等速续航只有55km。很显然这个原厂电池对于外卖小哥来说是不够的，九号显然也知道这些，所以在空间方面给予了更充足的表现，方便外卖小哥后期根据自身需求去强化。
再看空间，踏板空间尺寸430*400mm，踏板底下电池仓的空间为683*245*180mm。然后是座桶空间，32L的座桶容量，与底下电池舱是通的，很明显这个位置是给换电电池做准备的。所以现在你知道为什么原厂配备的电池很一般吧，因为如果原厂电池给到的太高，价格也会高居不下，对于外卖小哥来说就很不友好了。
看完了储物空间，在看下乘坐空间，宽大的平踏板空间，搭配130°的斜脚踏设计，营造出相当舒适的骑行三角。同时M1 100闪骑原厂是有配备护杠的，因为这是外卖行业的刚需，一方面是为了防止摔车，另一方面是为了扩展空间。护杠上还有配备翻转设计的脚踏，同时护杠上还有专门设计的挂钩来拓展储物能力。
除了空间、电池、性能，车架也不能忽略，因为外卖小哥有时候需要拉重物，比如大米、桶装水等等，所以扎实的车架是很有必要的。九号M1 100闪骑的车架，是典型的双肩围栏式车架，还针对性的做了一些强化，并且对主管加厚处理过，让小哥在送餐的时候不用担心车身强度不够。
在行走系统和安全性方面，九号M1 100闪骑，配备了前12寸后10寸的轮胎，采用前后碟刹，前220mm、后200mm的大刹车盘，标配双通道ABS和TCS功能，同时还有内置胎压监测功能。
在智能化方面，九号M1 100闪骑该有的也都给到了，RideyFUN智驾系统，陡坡缓降、一键倒车、HHC坡道驻车、助力推行、OTD单转把模式、应急骑行模式、自动驻车、定速巡航、玩家模式，AHRS姿态感应防盗、GPS+北斗+基站三重定位智能防盗、SOS紧急呼叫、丢失模式一应俱全，搭配九号专属的手机APP还有各种解锁方式。
从目前来看，九号M1 100闪骑只有电池和续航的短板，但这个短板很明显是九号故意留的，为的就是压低终端售价，让外卖小哥更能够接受，但考虑到换电的接口预留，续航方面的短板也被曲线补齐了，所以你觉得M1 100闪骑够不够吸引外卖小哥呢。